北京地鐵昌平線南延工程的鋪軌工作已完成87%，距離年底線路開(kāi)通已剩下半年時(shí)間，屆時(shí)出行市民可以在六道口與15號(hào)線換乘，讓城區(qū)和昌平線沿線居民的相互出行更加便捷。

在北京地鐵昌平線南延工程中，負(fù)責(zé)鋪軌運(yùn)輸工作的是隧道中的軌道車，而負(fù)責(zé)吊運(yùn)軌道工作的設(shè)備是安裝固定在軌道兩邊的龍門(mén)吊以及懸掛在龍門(mén)吊上的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，在現(xiàn)場(chǎng)工人的操控下，電動(dòng)葫蘆接收到升降的命令，梯形軌枕道床就被緩緩吊上或者下落，進(jìn)而平穩(wěn)的通過(guò)吊裝口從地面裝運(yùn)到了隧道中的軌道車上。軌道車再將軌道運(yùn)送到線路現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。

北京地鐵昌平線南延的鋪軌工程量大而且時(shí)間緊，但是在鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的省力吊裝下，目前已鋪設(shè)到六道口站附近約占整條線路鋪軌量的87%，到8月中旬，即可開(kāi)展動(dòng)車調(diào)試相關(guān)工作。

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